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广州市中键国际货运代理有限公司 
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| 南沙港码头优势 |
南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。
南沙港通过发达的陆路水路网络，确立“泛珠三角”交通一体化新概念。长期以来，广州港踞珠三角东翼而成为华南对外贸易枢纽港，腹地延伸到广西、云南、四川、贵州、湖南、湖北，在中共中央政治局委员、广东省委书记张德江“泛珠三角”的理论指导下， 珠三角西翼经济振翅欲飞，迫切需要一个服务西翼，从而点活珠三角的大港口与之相呼应。
广州南沙港区得天时、地利、人和，为广东新一轮经济和社会发展助力。南沙港区作为广州市南拓战略前哨，将建成珠江西岸大型深水码头区，为珠三角西部区域集装箱运输和现代物流发展服务。南沙港区的发展具有丰富的货源支撑，地处珠三角中心，与货源生成地的加权平均经济距离*小， 运输费用占有极大优势。距离桂山锚地35海里，航道水深—13米(远期规划-17米)。港区具有可成规模第二期6个5万吨级以上深水泊位的建设项目已开始启动。 港口拥有世界*先进及*可靠的起卸设备，一期工程配置12台超巴拿马型集装箱装卸桥（外伸距60米，起重量60吨、可以同时起吊两个20英尺集装箱）、36台轮胎式龙门起重机和一批流动机械设备。信息管理系统采用先进的计算机技术，其功能涵盖生产经营组织实施全过程，实现码头全方位实时监控管理，努力营造一个安全高效优质的码头服务平台，让客户充分享受物流链带来的时速乐趣。
在未来的发展中，广州港计划投资200多亿元，建设39个深水泊位，继续加强专业化深水泊位和出海航道的建设，大力发展江海联运、海铁联运和保税物流，把广州港建设成为以能源、原材料等货物中转为主，在世界上有重要影响的集装箱运输的干线港和现代化的综合性主枢纽港。近期计划实施南沙三期工程和粮食及通用码头工程。其中，南沙三期将新建6个7至15万吨级集装箱泊位，在龙穴南水道配套建设20个1000吨级驳船泊，设计通过能力520万标箱，项目投资约75.5亿元，计划2011年完成；粮食及通用码头工程将新建1个10万吨级和2个7万吨级、3个5万吨级泊位，设计年通过能力1900万吨，总投资约24亿元，计划2010年完成。
广州市中键报关有限公司隶属于广州市中键国际货运代理有限公司，是广州市工商局及税务局正式备案和注册、经广州海关批准的专业报关公司，从事运输及报关代理服务的合法经营企业。是一间集报关、拖车、商检、报检、仓储、码头内装等服务于一体的股份制企业，注册资金500万，是一家专业的码头服务公司。公司自2004年开始经营，历经几年锐意进取，现已发展成规模宏大、设施完善、品质*流的码头服务公司。公司主营拖车、报关等业务，在黄埔、南沙等口岸都开设了分公司。广州南沙新港，黄埔港专业报关行附带拖车，价格优惠，服务周到，通关保障！欢迎咨询！ |
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